Segel oli hub luar

Hub roda, juga disebut cincin pelek atau baja, adalah bagian logam bundar yang mendukung ban di dalam ban. Ban dan roda mobil umumnya memiliki standar kualifikasi ukuran yang ketat. Setelah ban meningkat, tekanan internal meningkat dan menekan dengan kuat pada hub roda, sehingga mencapai efek penyegelan. Tujuan segel hub roda terutama untuk memastikan bahwa penyegelan antara ban dan hub roda tidak dihancurkan, mencegah kebocoran gas, menjaga stabilitas tekanan ban, dan memastikan keamanan pendorong. Selain itu, segel oli hub roda luar juga merupakan komponen penting, yang digunakan untuk mencegah kebocoran oli dari hub roda dan melindungi komponen lain dari kerusakan sehingga mereka dapat beroperasi secara normal.

Segel oli hub luar adalah komponen penting pada hub roda otomotif. Fungsi utamanya adalah untuk mencegah kebocoran minyak dan kotoran eksternal memasuki interior hub roda. Biasanya terbuat dari bahan karet, dengan karet nitril (NBR) dan fluororubber (FKM) menjadi bahan karet yang paling umum, dan perlu pas dengan rapat rangkaian hub roda saat digunakan. Strukturnya termasuk bibir yang menghubungi sumbu roda yang berputar untuk mencegah minyak pelumas bocor keluar dari perakitan, yang dapat menyebabkan keausan bantalan. Segel ini juga dirancang untuk mencegah kotoran, debu, dan kontaminan lainnya memasuki interior komponen otomotif, yang dapat secara serius merusak bantalan otomotif dan bagian lainnya.

Selama fase pengujian produk, segel oli hub luar kami dapat beroperasi secara stabil untuk waktu yang lama antara -40 derajat dan 180 derajat. Bingkai logam yang diperkuat masih tidak memiliki keausan dan kebocoran di lingkungan uji jalan 100, 000- kilometer. Ini adalah produk segel oli yang sangat hemat biaya dan dapat disebut "pelindung perlindungan bersama seluler" untuk kendaraan rekayasa dan peralatan mekanis.